要推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)的發(fā)展要通過下面幾項(xiàng)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)整合是基礎(chǔ)，管理政策是保障，技術(shù)手段是支撐，融合分析是核心，智能管理是趨勢(shì)，模式創(chuàng)新是關(guān)鍵。
（1）數(shù)據(jù)整合是基礎(chǔ)，管理政策是保障
數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)+停車服務(wù)的基礎(chǔ)，相關(guān)部門要制定政策規(guī)范，將全市的停車場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)整合起來(lái)，打破停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)停車信息資源的充分共享，為互聯(lián)網(wǎng)+停車服務(wù)提供數(shù)據(jù)平臺(tái)，促使從事互聯(lián)網(wǎng)+停車服務(wù)的企業(yè)將重心轉(zhuǎn)移到如何更好地提供應(yīng)用和做好服務(wù)上。
（2）技術(shù)手段是支撐，融合分析是核心
首先，對(duì)于地磁感應(yīng)、視頻識(shí)別、RFID等車位檢測(cè)技術(shù)，以及銀行卡、微信、支付寶、一卡通等支付手段和監(jiān)管稽查多種技術(shù)的應(yīng)用，要充分考慮各種技術(shù)的適用條件，發(fā)揮技術(shù)的大優(yōu)勢(shì)；其次，在數(shù)據(jù)處理方面，要做好數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)工作，保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量；另外，要加強(qiáng)不同類型數(shù)據(jù)的融合分析，深入挖掘停車管理和服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)、不同服務(wù)對(duì)象需求、不同交通領(lǐng)域關(guān)聯(lián)性的規(guī)律和特點(diǎn)。
（3）智能管理是趨勢(shì)，模式創(chuàng)新是關(guān)鍵
未來(lái)智能化停車管理系統(tǒng)將逐漸取代人工管理成為主流，停車管理模式實(shí)現(xiàn)由人工向智能化管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?；ヂ?lián)網(wǎng)+的停車服務(wù)模式發(fā)展趨勢(shì)主要有車位信息共享、全流程優(yōu)化、車位預(yù)定B2C、車位共享P2P及代客泊車五種模式。停車服務(wù)模式創(chuàng)新的方向，可以借鑒網(wǎng)約車、共享單車等交通新業(yè)態(tài)的方式，實(shí)現(xiàn)從感知、支付、管理、執(zhí)法的一體化，同時(shí)，建議將停車服務(wù)納入綜合智慧交通考慮，將不同交通方式（包括步行、公交、自駕、地鐵、自行車等）之間的一體化出行，將針對(duì)車主的停車體驗(yàn)為目標(biāo)上升為整體交通環(huán)境的改善。
文章總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)模式的發(fā)展趨勢(shì)，探討了如何利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)改造現(xiàn)有停車檢測(cè)和支付技術(shù)，嘗試提出了新的服務(wù)模式，改善車主的停車體驗(yàn)。想安裝先進(jìn)的停車場(chǎng)系統(tǒng)，可以找我們廠家來(lái)做。
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