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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有很多技術(shù)指標(biāo)和要求，根據(jù)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域不一樣，其偏重的指標(biāo)和要求也就不一樣。比如在停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域偏重綜合識(shí)別率，所以在識(shí)別率上有突出優(yōu)勢(shì)的火眼臻睛占據(jù)主導(dǎo)地位。而在電子警察、卡口、道路監(jiān)控領(lǐng)域也有著不同的指標(biāo)和要求偏重。

在系統(tǒng)能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有三大核心技術(shù)指標(biāo)。第一大核心指標(biāo)就是識(shí)別率，尤其對(duì)于停車(chē)場(chǎng)而言，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率幾乎是重要的一條指標(biāo)。按照國(guó)際交通技術(shù)部門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)，要求在實(shí)際運(yùn)用環(huán)境里運(yùn)行24小時(shí)以上、采取自然通過(guò)車(chē)牌1000輛以上，識(shí)別率在85%~95%之間便是達(dá)標(biāo)。當(dāng)然，目前中國(guó)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)大部分都實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，少數(shù)優(yōu)秀品牌更是達(dá)到了98.5%。第二大核心指標(biāo)是識(shí)別速度，識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。

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